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昭和 演歌の大スター 田端義夫のかえり船

昭和演歌の大スターバタヤンこと田端義夫の「かえり船」は、戦後の人々の心中の癒し・励ましの歌として大ヒットした楽曲♪これを機にバタヤンは、戦時下に船シリーズで次々とヒットさせた大スターでした。 

田端義夫は、昭和 14年に「島の舟唄」でデビューしてヒットしたのがきっかけで、船をテーマにした楽曲が、大衆の心をつかみました。 

戦時下に「別れ船」、敗戦直後「かえり船」「かよい船」いずれも、作詞:清水みのる、作曲:倉若晴生さらに、歌手:田端義夫で”船シリーズ ”ゴールデントリオが誕生したのです。 

この清水・倉若・田端トリオの独占ヒットで、レコード業界からは、「造船所」と呼ばれていたそうです。

このトリオの船シリーズが間違いないヒットを確信されていたので、戦前は、ポリドールから始まって、戦後はテイチクへ移って、その造船作業を再開したのでした。

それが「かえり船」でした。 田端は、ポリドール時代に「別れ船」を歌い、そのバタヤン独特の歌声で歌った歌は、退廃的であると軍部から睨まれていました。

だから、戦時中の数々の歌は 疎まれて、軍国歌謡の「梅と兵隊」以外は、高く評価されなかったのです。

戦後の人々の苦しみ悲しみを歌で励まし続けたバタヤン

そのトラウマがあっただけに、戦後、海外から兵士や残留邦人を乗せた引き揚げ船が続々、舞鶴、下関、博多、佐世保と各地に帰国して来るのを知って、とっておきの題名「かえり船」を歌う計画を温めていたのです。  

彼は、この秘策をテイチク文芸部に提案したところ、折りからの復員、引き揚げニュースを、清水みのるが作詞に綴り、倉若晴生が切々たる曲をつけてくれて、ここに造船所が再開されることになったのです。 

彼はステージに立った時、「オース、オース」と挨拶するのを、トレードマークにしていました。

これは船乗りの風習を受け継いだものでした。”波の背の背に 揺られて揺れて 月の潮路の かえり船” ギターを小脇に抱えて、切々たる哀調のバタヤンの「かえり船」は、引き揚げラッシュの時節に受けて、スゴイ勢いでヒットしていきました。 

バタヤンも、幼くして父と死別し、貧しさの極みを経験していました。

国が破れた後、外地で地獄の苦しみ悲しみを味わって帰国した人々の悲しみへの情は強かったのです。 

バタヤンが、ある光景が忘れがたく、折りにふれて人にに語っていたことがありました。

「戦後間もない頃、巡業の途中に大阪駅のホームで、汽車を待っていたら、そこへ復員兵を乗せた列車が入ってきました。 駅には、父母、妻子、お年寄りなど、いろんな人たちが迎えに来ていました。

その時、列車を迎えるように、駅のスピーカーから、僕の歌った「かえり船」が流れてきました。

すると、出迎えの家族と感動的な対面をした人々や汽車の窓からそれを見ている人々が、じーっと、僕の歌を聞いて、ポロポロ涙を流しているんですね。

泣きながら一緒に歌っている人もいましたよ。僕はそれを見て胸がいっぱいになり、あー歌手になってよかったなぁとしみじみ思いました。」 

70年余り歌手人生で最高の感動の瞬間だったことでしょう。その感動の日から67年経った、平成25年、バタヤンこと田端義夫は、惜しまれて波乱の生涯を終えたのでした。

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